Wéi ännert een e disc Bremscaliper

image1

Am Allgemengen, Bremscalipers si ganz zouverlässeg, a verlaangen vill manner oft ersat wéi Pads an discs, mee wann Dir een änneren muss, hei ass wéi et ze maachen!

Et gi vill verschidde Bremsfäegkeeten, awer an de meeschte Fäll sinn Autoen mat eenzege Piston Rutschkaliperen ausgestatt, déi allgemeng op déiselwecht Manéier ausgestatt sinn.De Kaliper ass mat engem Carrier verbonnen, deen un den Hub vum Auto verbonnen ass.Wärend Dir Kaliper individuell ersetzen kënnt, mussen d'Pads an d'Discs ëmmer a Pair iwwer d'Achs ersat ginn.

Probéiert net de Kaliper z'änneren, ausser Dir wësst entweder wat Dir maacht, oder Dir hutt Expert Iwwerwaachung.Dir kënnt keng Risiken huelen mat all Element vum Auto Bremssystem.

-01 -

Séchert d'Gefier ophiewen, d'Achstänn an d'Radchocks benotzen, an d'Strooss ewechhuelen.rad.

image2

-02 -

De Carrier ass normalerweis mat zwee Bolzen un den Hub bolted, dës kënnen op der Plaz gelooss ginn wann Dir nëmmen de Kaliper ännert - awer muss geläscht ginn wann Dir och d'Disc ännert.

image3

-03 -

De Kaliper ass op den Träger mat zwee Bolzen geséchert, normalerweis mat Allen-Käpp, déi e Paar Rutschstiften am Kierper vum Kaliper befestigen.

image4

-04 -

Andeems Dir d'Allen Bolzen ewechhuelt, kënnt Dir de Kaliper suergfälteg vun der Scheif räissen.Et kann komplizéiert sinn ze läschen, also passt virsiichteg wann Dir eng Pry Bar benotzt.

image5

-05 -

Mat dem Kaliper ewechgeholl ginn d'Pads erausgezunn - si ginn dacks duerch Clips op der Plaz gehal.

image6

-06 -

D'Bremsleitung muss virsiichteg aus dem Kaliper geläscht ginn.Dir braucht e Behälter fir all Bremsflëssegkeet ze fangen déi erausgeet (kréien dëst net op der Lack).

image7

-07 -

Mat dem neie Kaliper vergewëssert Iech datt de Kolben zréck an säin Zylinder gedréckt gëtt mat enger Waasserpompelzang, engem G-Clamp oder ähnlech.Hënneschter Piston sinn dacks vun der 'Wind-Back' Varietéit a musse mat engem Bremswind-Back-Tool zréck an den Zylinder gedréckt ginn.Dës si bëlleg ze kafen, an einfach ze benotzen.

image8

-08 -

D'Pads kënnen dann op de Kaliper zréckgesat ginn (mat all néideg Clips oder Pins) an de Kaliper op den Träger montéiert.

image9

-09 -

Setzt d'Kaliper-Schiebeschrauwen erëm a kontrolléiert datt se an der gudder Uerdnung sinn a glat rutschen.

image10

- 10 -

Spin den Hub a vergewëssert Iech datt d'Kaliperen richteg iwwer d'Scheif sinn, ouni Bindung (e puer liicht Bindung ass ze erwaarden).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Mat all de Bolzen sécher muss de Bremsschlauch erëm befestegt ginn, an de Kaliper huet geblutt fir d'Loft ze läschen.

image12

- 12 -

Follegt déi üblech Blutungsprozedur (entweder mat engem One-Persoun Bleed Kit, oder mat der Hëllef vun engem Assistent, a gitt sécher datt de Bremsflëssegkeetsbehälter op de richtege Niveau eropgeet.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Kontrolléiert all d'Bolzen ier Dir d'Rad erëm befestegt an d'Radbolten / Nëss op de spezifizéierte Niveau dréit.

image14

- 14 -

Sidd bewosst datt de Bremspedal e puer "Pumpen" brauch fir de Pad a Kontakt mat der Scheif ze bréngen.Fuert virsiichteg a suergt fir datt d'Bremsen richteg funktionnéieren.

image15